Van zeekadet ...

                      ... tot servicemonteur communicatie

Naam: Richard van den Donker

Leeftijd: 30

Zeekadetkorps: Zeekadetofficier 3e klasse Zeekadetkorps Rotterdam

Lid sinds: 1994

Beroep: servicemonteur radar en communicatieapparatuur scheepvaart

Ik ben Richard van den Donker, bij de meeste zeekadetten ook wel bekend onder de bijnaam Darkey. Ik ben in 1994 door een van de zeekadetofficieren 'geronseld' voor het korps. Bij de taptoe in de Rotterdamse wijk Hoogvliet was op een markt een stand van het Zeekadetkorps Rotterdam. Mijn broer wilde wel naar de zeekadetten. Niet hij, maar ik ben gegaan.

Bij zeekadetten komt het aan op teamwerk.

Richard van den Donker als een van de twaalf roeiers in een WR1-sloep.

Ik kwam toen aan boord van de Abraham Crijnsen. Na vier weken kregen we de Betelgeuze als korpsschip. Het eerste jaar ben ik niet mee geweest naar het zomerkamp omdat ik al andere vakantieafspraken had. In 1996 kon ik bij het eigen zomerkamp van het Zeekadetkorps Rotterdam al aan alles meedoen. In 1997 werd ik zeekadet tweede klas. Dan mag je voor een dienstvak kiezen. Ik koos voor de Technische Dienst omdat ik altijd al de techniek in wilde. Ik zat toen op de vmbo-opleiding elektrotechniek. Een leuke combinatie.

Het enthousiasme voor schepen is bij het Zeekadetkorps gekomen.

Na mijn schoolopleiding ben ik bij Imtech Marine & Offshore gaan werken. Dat bedrijf levert elektrotechniek voor schepen en blijft dat onderhouden. Doordat ik bij het Zeekadetkorps liefde heb gekregen voor schepen wil ik mijn vak elektrotechniek graag op schepen in de praktijk brengen. Bovendien kon ik bij Imtech werken met leren combineren. Ik ging door met de mbo-opleiding elektrotechniek.

Als Zeekadetofficier ben je in

de eerste plaats jeugdleider.

De eerste twee jaar werkte ik aan het inbouwen van panelen, schakelkasten en zo. Daarna deed ik als servicemonteur vier jaar onderhoud en storingen. Mijn werk was niet altijd in Nederland. In Amerika heb ik zes weken op een luxe jacht gewerkt en op Curaçao vier weken op een platform. Ik ben ook veel in Europa op stap geweest.

Uit aandacht voor de kleine zaken

blijkt de liefde voor het materiaal.

Voordat er een reorganisatie kwam, ben ik overgestapt naar Alphatron Marine. Dit bedrijf levert navigatie- en communicatieapparatuur voor schepen. En uiteraard doen ze ook vanuit dit bedrijf het onderhoud. Ik heb hier eerst twee jaar op zeeschepen gewerkt. Na twee jaar ben ik overgestapt op Service Binnenvaart. Iedere dag andere klanten en een veelzijdigheid aan problemen met radars, marifoons, kaartsystemen enz. Mede dankzij mijn inzet en met grote dank aan de baas zijn nu op zes korpsschepen van de zeekadetten daglichtradars geplaatst.  

Het is mooi als je van het Zeekadetkorps opstapt in een maritieme baan. Andersom kan ook. Een van mijn collega's en een klant van Alphatron heb ik het korps binnengehaald. En ook nog een machinist van de zeevaart. Van mensen met praktisch ervaring kunnen de zeekadetten veel leren.

Zeekadetten leren onder toezicht van de korpsleiding alles wat aan boord te doen is.

Sinds kort werk ik bij Dutch Marine Technology. Ook dit bedrijf levert en onderhoudt elektronische apparatuur voor schepen. Ik kom daarbij van allerlei tegen: radar, computers, communicatie. Ik werk nu vooral op binnenvaartschepen en passagiersvaartuigen in Nederland en Duitsland.

Bij het Zeekadetkorps ben ik ondertussen officier geworden. Op 2 juni 2007 werd ik benoemd dot Zeekadetofficier 3e klasse. Ik was toen al een tijdje Hoofd Technische Dienst. Nog als onderofficier was ik het Hoofd TD opgevolgd. De Technische Dienst bestaat nu in Rotterdam uit acht man: naast mij zijn dat een kwartiermeester, drie zeekadetten en drie vrijwilligers.

Richard van den Donker laat in de machinekamer

van de Betelgeuze twee kadetten zien

hoe je een cylinder trekt.

Aan boord is het werkgebied ruim: de machinekamer, radar, communicatieapparatuur en ga maar door. Alles waar techniek aan te pas komt. Ik geef de zeekadetten van de Technische Dienst hun praktijkopleiding. Daarbij is de insteek de kadetten het werk zelf te laten doen. Dan leren ze het werk het best.

31-12-2010

top