RECENTE BERICHTEN
Succes bij Wereldhavendagen
Veel bezoek voor zeekadetten lees bericht>Kom kennismaken met de zeekadetten
Wereldhavendagen Rotterdam lees verder>
Nationale herdenking einde WO II
gewaardeerde hulp zeekadetten bekijk bericht>Het zomerkamp is voorbij
Zeekadetten op weg naar huis lees verder>Versierde vletten door Harlingen
Fantasie van zeekadetten lees bericht>Les voor hofmeesters
Restaurantkok geeft les lees bericht>Nieuwelingen in het zomerkamp
Doop door zeegod Neptunus lees bericht>Spel en ontspanning
Vierde dag van het zomerkamp lees bericht>Zeekadetten onderweg in Friesland
Vervolg van de trektocht lees bericht>Deelnemers zomerkamp 2010
Alle korpsen in beeld bekijk bericht>
Trektocht van zeekadetten in Friesland
Eerste activiteit van zomerkamp lees bericht>Officierscursus
Nu in drie afzonderlijke modules lees bericht>Zeekadetten uit het buitenland
Gasten uit vijf landen lees bericht>Zomerkamp 2010
Zonninge start lees bericht>SAIL Amsterdam 2010
Op zoek naar vrijwilligers lees bericht>Meevaren op De Eendracht
Meer indrukken van een vaartocht lees bericht>Help de redders
KNRM vraagt vrijwilligers voor Sail lees bericht>
Varen met de Piet Hein
En bevorderingen in Rotterdam lees verder>
Nieuw wapenschild voor Aquarius
En bevorderingen in Waalwijk lees verder>Zilveren Jakobsstaf in Waalwijk
Floris Veltman onderscheiden lees bericht>
Met de Willem Beukelsz op zee
Vaartocht Zeekadetkorps IJmuiden lees verder>
Veel korpsen hielden een voorjaarskamp
Zeekadetkorps Rotterdam in beeld lees verder>
Aan boord van de Caroline Essberger
ZeekadetkorpsRotterdam op stap lees verder>Plaatselijke 4 mei-herdenkingen
Meer Zeekadetten werkten mee lees verder>Koninginnedag
Met meer zeekadetten in een rol lees verder>Meevaren op De Eendracht
Zeekadetten melden zich aan lees bericht>Nationale herdenking 4 mei
Stijlvolle bijdrage in beeld bekijk bericht>Van zeekadet tot ....
... tot stuurman zeevaart lees verder>Kadetten zwaaien cruiseschip uit
Dat gebeurt niet elke dag lees verder>CWO-examinatoren kielboot 4
Nu ook bij het Zeekadetkorps lees bericht>Van zeekadet tot ....
... tot machinist op een cutterzuiger lees verder>Voorbereiden op nationale herdenking
Oefenweekend in Budel lees bericht>Cursist aan het woord
Verslag onderofficierscursus lees bericht>Van zeekadet tot ....
... tot adelborst lees verder>Reis in 2009 naar Canada
Verslag van de escort-officier lees verslag>
Van zeekadet tot ....
... tot stuurman binnenvaart lees verder>
Van zeekadet .....
..... tot electro/instrumentatie technican offshore
Naam: Jochem PloegerLeeftijd: 33
Zeekadetkorps: Opperschipper Zeekadetkorps Alkmaar
Lid sinds: 1987
Beroep: electro/intrumentatie technican offshore
Mijn naam is Jochem Ploeger, beter bekend als JAP. Na mijn opleiding energietechniek op de MTS zou ik gaan varen bij de Koninklijke Marine. Ik ben door alle keuringen - fysiek en mentaal - gekomen.Een opperschipper bij de zeekadetten is een belangrijke schakel tussen
de kadetten en de korpsleiding.
de kadetten en de korpsleiding.
Voor de eerstvolgende lichting zou de 'eerste militaire vorming' de maand erop beginnen, met daar achteraan de korporaalsopleiding. Maar ik was net een week te laat en ik kon daarom niet mee doen met de 'eerste militaire vorming'. De daaropvolgende opleiding zou het jaar erna zijn. Omdat ik vastbesloten was om te gaan varen, wilde ik dat jaar wel overbruggen door voor een uitzendbureau te gaan werken.
Er was al drie kwart van het jaar voorbij toen een goede vriend met een advertentie van de Holland 
America Line aan kwam.
ms 'Rotterdam'
van de Holland America Line.
Ze zochten scheepselektromonteurs. Een maand later kon ik inschepen in Kopenhagen op de MS 'Rotterdam', het vlaggenschip van de HAL. Ik was als derde elektromonteur aangemonsterd. Na een torn van vier maanden en zoveel mogelijk te hebben opgestoken van de elektrische scheepsinstallaties, ben ik vast als tweede elektromonteur op de MS 'Statendam' gestationeerd. Na drie en een half jaar HAL kreeg ik verkering met mijn huidige vriendin. Samen hebben we besloten dat vier maanden varen en twee maanden thuis voor ons niet goed was om een goede relatie op te bouwen.
America Line aan kwam. ms 'Rotterdam'
van de Holland America Line.
Ze zochten scheepselektromonteurs. Een maand later kon ik inschepen in Kopenhagen op de MS 'Rotterdam', het vlaggenschip van de HAL. Ik was als derde elektromonteur aangemonsterd. Na een torn van vier maanden en zoveel mogelijk te hebben opgestoken van de elektrische scheepsinstallaties, ben ik vast als tweede elektromonteur op de MS 'Statendam' gestationeerd. Na drie en een half jaar HAL kreeg ik verkering met mijn huidige vriendin. Samen hebben we besloten dat vier maanden varen en twee maanden thuis voor ons niet goed was om een goede relatie op te bouwen.
Jochem Ploeger tijdens een weekend voor sloepcommandanten
Ik hoorde van diverse mensen dat ze in de bagger ook met elektromonteurs varen. En daar werken ze met tornen van 6 weken op en 6 weken af. Ik heb een sollicitatie brief gestuurd en twee maanden later kon ik naar de 'Oranje'. Dat was een cutterzuiger, die al vier maanden op de werf lag voor reparatie. Daarna werd ik als tweede elektromonteur geplaatst op een sleephopperzuiger, de 'Fairway'. Na drie reizen kreeg ik promotie en ging ik als eerste elektromonteur naar sleephopper 'Resolution'. Op dit schip heb ik nog anderhalf jaar gevaren tot dat ik wel weer iets nieuws wilde. Al deze zuigers zijn van Boskalis.
Jochem Ploeger aan het werk op het productie-eiland Rijn Charlie.In de offshore leek me wel wat. Dus heb ik wat informatie vergaard op internet. Diverse bedrijven zochten elektro/instrumentatiemonteurs. Ik had al wat instrumentatie-ervaring opgedaan op de moderne schepen, die volledig PLC gestuurd worden. (PLC = Prorammable Logic Controller / Programmeerbare Logische Eenheid.) Ik werd meteen aangenomen. Mijn eerste ervaring in de offshore was helemaal niet zo leuk. Met alle regeltjes en werkvergunningen was het wel even wennen. Ik werd geplaatst in een projectteam dat op diverse productie-eilanden kleine klussen moest doen. Dit heb ik een half jaar gedaan tot dat ik geplaatst werd als onderhoud en storing E/I monteur op een productie eiland van Taqa Energy.
Productie-eiland Rijn Charlie (P15C)
van Taqa Energy op de Noordzee
20 zeemijl uit de kust van Scheveningen.
van Taqa Energy op de Noordzee
20 zeemijl uit de kust van Scheveningen.
Na vijf jaar als contractor gewerkt te hebben, bood Taqa Energy mij een vast contract aan. Ik werk hier nu zeven jaar en heb het hier nog heel erg naar mijn zin.
18-2-2010